Abarth al Salone di Francoforte 2015.

Abarth al Salone di Francoforte 2015.
Presentate due serie speciali e la Monoposto F4 ADAC.

Al Salone di Francoforte 2015, che ha appena aperto le porte anche al pubblico (al termine delle due giornate riservate alla stampa), Abarth ha presenziato mostrando tre modelli speciali: la 695 monoposto, esposta sia in versione standard che nell'edizione limitata Record, la 595 Yamaha Factory Racing Edition e la Monoposto F4 ADAC, quest'ultima guidata da Mick Shumacher al campionato ADAC di Formula 4.
 
Abarth 695 biposto Record
 
La serie speciale della Abarth 695 biposto Record consta di soli 133 esemplari (come il numero dei record di Abarth), realizzati sulla base della versione standard con la successiva attuazione di alcune modifiche di carattere principalmente estetico, dal momento che gli interventi tecnici si limitano alla sostituzione del cambio a innesti frontali della versione standard con un nuovo cambio manuale classico.
 
DESIGN

Dunque, la nuova Abarth 695 biposto Record è proposta nella speciale livrea Giallo Modena con cofano in alluminio, caratterizzata dall'inserimento di alcuni particolari inediti come le rifiniture in titanio per il baffo anteriore, per le maniglie delle porte e per il maniglione posteriore, senza dimenticare la targhetta smaltata recante la scritta "695 Record".
 
Per quanto riguarda le modifiche apportate agli interni, l'abitacolo della Abarth 695 biposto Record differisce da quello della versione standard per il quadro strumenti con un'animazione specifica e per la presenza di sedili sportivi con guscio in carbonio e rivestimento in Alcantara, contraddistinti dalla targhetta indicante il numero di serie.

TECNICA

Come abbiamo già accennato, al livello tecnico la Abarth 695 biposto Record non cambia rispetto alla versione standard se non per il nuovo cambio manuale classico; restano invariati i cerchi in lega da 18 pollici di diametro, lo scarico sportivo firmato Akrapovic e l'impianto frenante maggiorato by Brembo.
 
Anche l'unità motrice che spinge la nuova Abarth 695 biposto Record continua ad essere rappresentata dal 1.4 litri T-Jet da 190 CV di potenza e 250 Nm di coppia massima a 3.000 giri, per il quale la Casa dichiara uno 0-100 km/h di 5,9 secondi, per una velocità di punta pari a 230 km/h.
 

Abarth 595 Yamaha Factory Racing Edition
 
La Abarth 595 Yamaha Factory Racing Edition costituisce un'edizione speciale della 595, sviluppata con la collaborazione con il Team Movistar Yamaha.
 
TECNICA

A contraddistinguere il modello dalla versione standard sono principalmente vari interventi tecnici apportati, ad esempio, all'unità motrice di 1.4 litri T-Jet, portata da 140 a 160 CV di potenza.
 
Inoltre, sono stati inseriti alcuni elementi sportivi, come il filtro firmato BMC, le sospensioni e gli ammortizzatori by Koni con valvola FSD, l'assetto ribassato fornito da Eibach, lo scarico Record Monza ed i cerchi in lega da 17 pollici di diametro.
 
DESIGN

La speciale Abarth 595 Yamaha Factory Racing Edition appena esposta al Salone di Francoforte si caratterizza per una livrea bianca con cerchi in lega da 17 pollici a contrasto verniciati in nero opaco, per i vetri oscurati e per la presenza di pinze freno rosse e delle strisce Abarth applicate sulle portiere che riprendono la medesima tonalità di rosso.
Inoltre, all'interno dell'abitacolo la vettura appare dotata di volante in pelle a fondo piatto, di sedili sportivi in pelle, pedaliera in alluminio, climatizzatore automatico e sensori di parcheggio.
Completa il tutto il badge "Yamaha Factory Racing" applicato sul portellone posteriore.
 
Abarth Monoposto F4 ADAC
 
L'ultimo esemplare dello Scorpione esposto al Salone di Francoforte 2015 è rappresentato dalla Abarth Monoposto F4 ADAC, ovvero la vettura guidata da Mick Shumacher, il figlio del grande Michael, attualmente impegnato nel campionato ADAC di Formula 4, la competizione dedicata a tutti coloro che desiderano provare l'emozione di mettersi al volante di una vera monoposto.

Gabriella Amitrano

MOTOR PROMO


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