Nuova Seat Ibiza Cupra: la versione aggiornata con tanta coppia in più.

Seat presenta la versione aggiornata della Ibiza Cupra, la variante più spinta della compatta, protagonista di un incremento prestazionale piuttosto controcorrente; infatti, a differenza di quanto sia accaduto per la maggior parte dei nuovi modelli delle auto più comuni a listino, per la Seat Ibiza Cupra l'aumento di potenza non è stato ottenuto tramite interventi tecnici al propulsore attualmente in uso, bensì è stata completamente sostituta l'unità motrice con una di cilindrata superiore, seguendo l'insolita strada della "cugina" Volkswagen Polo.

Dunque, la Seat Ibiza Cupra MY 2015 abbandona il vecchio 1.4 litri TSI da 189 CV e monta ora un propulsore di derivazione Audi, per l'appunto il 1.8 litri TSI da 192 CV che spinge la nuova Volkswagen Polo.

A seguito di tale scelta tecnica, il balzo in avanti più rilevante si è avuto non tanto in termini di potenza - dato che la differenza consta di soli 12 cavalli in più - quanto di coppia motrice massima, che passa da 250 Nm a 320 Nm tra i 1,450 ed i 4.200 giri.

 

Ne consegue uno 0-100 km/h di 6,7 secondi ed una velocità di punta pari a 235 km/h.

Sorprendentemente quasi invariati - nonostante l'aumento delle prestazioni - i valori relativi ai consumi di carburante, per i quali la Casa dichiara un 6.0 l/100 km omologato su ciclo misto, a fronte dei vecchi 5,9 l/100 km. 

 

Da non dimenticare, inoltre, che la nuova motorizzazione scelta per la Seat Ibiza Cupra 2015 è abbinata al cambio manuale, a differenza del modello uscente che invece montava di serie il cambio robotizzato Dsg.

Anche qui si nota un parallelismo con la nuova Volkswagen Polo GTI, equipaggiata di serie con cambio manuale a dei rapporti.

Ma le novità introdotte con la nuova Seat Ibiza Cupra non si limitano esclusivamente ad interventi tecnici: la vettura è stata dotata di serie di cerchi in lega da 17 pollici di diametro, di sospensioni Selective Suspension e del sistema Drive Profile, che consente di modulare sia sospensioni che sterzo.

Inoltre, il sistema Drive Profile è abbinato al differenziale autobloccante elettronico Xds, all'Esp con hill-start assist, al sistema multi-collision brake, al dispositivo di riconoscimento del livello di stanchezza del conducente e ad altri numerosi sistemi di sicurezza ed assistenza tecnica, capaci di garantire una guida piacevolmente sicura senza togliere nulla alle prestazioni.

 

Infine, seguendo la stessa linea delle Case concorrenti, anche la nuova Seat Ibiza Cupra è stata ritoccata per offrire una serie di comfort all'interno dell'abitacolo, oltre che importanti funzioni nell'ambito della connettività: al preesistente MirrorLink è stato affiancato lo standard di Full Link, sviluppato appositamente da Seat per incorporare le funzioni di Apple Car Play e Android Auto.

Per citare un'ultima novità introdotta con la versione aggiornata della Seat Ibiza Cupra ricordiamo DriveApp e la collaborazione della Casa con Samsung per sviluppare la nuova Seat ConnectApp.