Hyundai Elantra: la tre volumi giunge alla sesta generazione.

Hyundai ha appena diffuso sul web le immagini del primo teaser ufficiale della nuova generazione della Elantra, la sesta per la precisione, la cui data del debutto in anteprima mondiale, seppur non sia stata ancora resa pubblica dalla Casa, è fissata per il prossimo Salone di Los Angeles, che si terrà dal 20 al 29 novembre 2015.

 

Seguendo le orme della recente Hyundai i30, anche la nuova Elantra è stata progettata secondo le linee del design Fluidic Sculpture 2.0, mostrando, dunque, linee più sportive e dinamiche rispetto alla generazione attualmente a listino.

In particolare, la nuova tre volumi giapponese sarà contraddistinta da un nuovo frontale, dotato di calandra di forma esagonale, di gruppi ottici con tecnologia a LED ridisegnati e di inserti cromati inseriti nella regione dei fendinebbia, questi ultimi abbinati alle modanature cromate che ornano la parte inferiore dei finestrini.

Infine, la nuova Hyundai Elantra sarà caratterizzata da un tetto ridisegnato con un piccolo sbalzo posteriore e da nuovi motivi scelti per i cerchi in lega.

 

Al momento non disponiamo di informazioni dettagliate riguardo la gamma motori con cui sarà commercializzata la nuova Hyundai Elantra, anche se con molta probabilità almeno il modello venduto negli USA monterà un 1.6 litri T-GDi da 175 cavalli abbinato ad un cambio a doppia frizione e sette marce.

Sicuramente tale motorizzazione verrà affiancata da altre proposte, che la Casa svelerà man mano che si avvicinerà la data del debutto ufficiale della vettura.

Siamo quasi certi che la sesta generazione della Hyundai Elantra offrirà un avanzatissimo impianto di infotainment, dotato di display touch da 8 pollici compatibile con i sistemi operativi Android Auto ed Apple CarPlay.

Inoltre, all'interno dell'abitacolo della tre volumi dovrebbero figurare sedili anteriori e posteriori climatizzati, mentre per quanto riguarda i sistemi di sicurezza e di assistenza alla guida, la nuova Hyundai Elantra proporrà il dispositivo di frenata automatica di emergenza con rilevamento dei pedoni, il rilevamento dell'angolo cieco ed infine il Rear Cross Traffic Alert, che, in fase di manovra, si attiverà avvisando il conducente di un eventuale arrivo da dietro di un altro veicolo, comprese bici e moto.