Ford Mustang SHELBY GT 500
Shelby, un nome una garanzia.
La Ford Mustang GT 500 Shelby o più semplicemente Shelby Cobra, è l'ultimo oggetto di culto nato in casa Ford, grazie alle idee di Carrol Shelby, ex pilota di F1 e ideatore della prima serie di auto siglate Shelby durante gli anni sessanta. Dalla prima vettura da lui ideata sono passati diversi anni (era il 1965), ma nonostante questo i modelli successivi sono sempre stati carichi di fascino e potenza. Oggi, 2007, abbiamo sotto i nostri occhi un'auto potentissima, bella da guidare e sicuramente un po eccentrica.
La Shelby Cobra GT 500 non ha molti optionals, è quasi tutto di serie. Interni in pelle nera, sedili avvolgenti, cambio a sei rapporti manuale (trasmissione Tremec posteriore), cerchi da 18 pollici in lega leggera e volante in puro american style a tre razze. Essenzialmente gli interni si possono riassumere con questi cinque particolari. Sono ben curati, ma nulla di esagerato, dato il prezzo ci si aspetterebbe qualcosa di più, ma non ci si può certo lamentare, si sa, le auto americane all'interno non spiccano mai come qualità. Omologata per quattro passeggeri, dietro ai sedili anteriori trova posto un divanetto con due posti "veri" per due adulti. Si può avere monocromatica o con le due classiche bande di colore diverso, posizionate al centro del corpo vettura dal muso fino alla coda.
Veniamo adesso al pezzo forte, il motore Shelby. Sotto il suo poderoso cofano la Cobra monta un 5.7cc sovralimentato da un compressore volumetrico che porta il grosso V8 a benzina a 500 cavalli americani. Gli innesti del cambio sono sempre precisi e veloci, in pochi secondi ci si trova abbondantemente oltre i 100 Km/h, accompagnati da un boato assordante prodotto dal V8. Data la potenza e i rapporti, il cambio si usa pochissimo. Nelle curve veloci la vettura tende a perdere aderenza al posteriore, il compressore si fa sentire, ma con l'ausilio del controllo di stabilità (di serie) anche il pilota più inesperto può tenere a bada i cavalli scalpitanti della Shelby. Ovviamente il controllo di stabilità è disinseribile, ma è sconsigliabile data la potenza e il peso della quattro ruote, a meno che non siate dei provetti piloti.
Sicuramente è la vettura giusta per chi è appassionato di muscle cars, si può tranquillamente affrontare un viaggio, grazie anche al suo capiente bagagliaio. Ha potenza da vendere, ma non sfruttabile a pieno sulle nostre strade. Ovviamente i consumi sono fuori dal normale, ma in fondo la Shelby Cobra stessa è fuori dal normale. Unica ed inimitabile, la si compra anche per passione oltre che per tenere un pezzo di storia tutto per se.
Vostra per: 68.000 € (IVA esclusa) la versione monocromatica
75.000 € (IVA esclusa) con le due bande di colore diverso
Articolo a cura di: Guido Guarducci
e-mail: g.guarducci@motortribe.it
