BMW M3 Concept

La nuova piccola M di casa BMW: l' anti-RS4.

Finalmente la BMW mostra le forme dell'attesissima M3 anche se viene ancora etichettata come concept; tale denominazione permette agli uomini di Monaco di mantenere una certa riservatezza in merito ai segreti della coupè bavarese.
Le forme ormai sono quelle definitive forse ci saranno solo degli aggiustamenti a livello di interni, ma per il resto sembra che l'auto mostrata al salone di Ginevra sia l'erede della E...

Gli unici dati sicuri del motore sono la struttura e la cilindrata, infatti sarà un V8 di 4.0 litri, ma la potenza è un incognita anche se vengono ipotizzati circa 420cv ad un elevato numero di giri.

A livello estetico l'M potrà contare su cerchi da 19", fianchi larghissimi e paraurti tipici M con quello anteriore ricco di prese d'aria per far respirare il motore e quello posteriore in grado di ospitare i 4 scarichi. Gli indicatori di direzione laterali sono integrati nelle classiche feritoie laterali della M3 mentre gli specchietti retrovisori sono stati oggetto di particolare cura.
La vera muscolosità dell'auto però emerge dal cofano motore dalla forma particolare in quanto presenta un rigonfiamento al centro che tecnicamente viene detto "powerdrome" alle cui estremità trovano spazio due feritoie di raffreddamento.

Altra particolarità (già usata sull'M6) è l'adozione del tetto realizzato in materiale sintetico rinforzato in fibra di carbonio (CFRP). In questo modo si ottengono due risultati: uno estetico in quanto il metodo di produzione permette di mantenere la visibilità del materiale il secondo è prettamente funzionale infatti la riduzione della massa complessiva (un tetto in carbonio è più leggero di un tetto in acciaio)  permette un abbassamento del baricentro a tutto vantaggio dell'agilità e della dinamica dell'automobile.

La nuova M3 ha tutte le carte in regola per regalare emozioni forti ai fortunati possessori...si parla di circa 70.000€