Nissan GripZ Concept: finalmente svelata al Salone di Francoforte 2015.

È stato dato il via al Salone di Francoforte 2015 - che aprirà le porte al pubblico dal 17 al 27 settembre - evento a cui Nissan ha scelto di presentare la nuova Concept per tanto tempo avvolta nel mistero: la Nissan GripZ Concept è finalmente uscita allo scoperto, ed ora alla Casa non resta che raccogliere consensi per sviluppare il modello di serie che ne deriverà.

La nuova Nissan GripZ Concept non è altro che un mix tra una crossover ed un'ibrida dal cuore sportivo, lo stesso che contraddistingue i modelli della serie Z.

Stilisticamente parlando, però rappresenta un esercizio di stile che non somiglia ad alcuna vettura preesistente della Casa nipponica.

 

Nata dalla collaborazione tra i più importanti designer del Marchio appartenenti a centri studio di Europa e Giappone, la nuova Nissan GripZ Concept ha una lunghezza di 4,1 metri, e pertanto potrebbe considerarsi come l'erede della Nissan Juke.

 

Non è una novità, infatti, che Nissan scelga una Concept per anticipare la produzione in serie di un nuovo modello; ricordiamo in tale proposito che la Sway Concept vista al Salone di Ginevra non era altro che l'anticipazione della nuova Nissan Micra.

 

In realtà, il progetto della  Nissan GripZ Concept intende rispolverare quello della Nissan 240Z, ed in particolare della sua versione sportiva che abbiamo visto più volte trionfare ai mondiali di rally, anche se, in linea con le tendenze del momento, i designer hanno voluto rialzare l'assetto, in modo da conferire le sembianze di una crossover.

Da ciò deriva l'innovativo aspetto di Coupé-Crossover della Nissan GripZ Concept, alta 1,5 metri e larga 2,58 metri.

 

Molto particolare anche il frontale della vettura, caratterizzato dalla classica "V-Motion" disegnata dalla mascherina che conferisce una marcata aggressività, completata poi dalla presenza di grandi cerchi in lega da 22 pollici di diametro.

 

La Nissan GripZ Concept continua a stupire anche all'interno dell'abitacolo, a cui si accede tramite quattro portiere con apertura differenziata, verticale per le porte anteriori e controvento per quelle posteriori, queste ultime mancanti di montante.

 

Dunque, gli interni a configurazione 2+2 mostrano una serie di particolari inediti, come il volante a calice, la leva del cambio ed il quadro strumenti analogico: si nota un certo legame con la tradizione, cosa che non accade assolutamente per le Concept che siamo solitamente abituati a vedere oggi.

Come abbiamo già anticipato in apertura, la nuova Nissan GripZ Concept è spinta da un powertrain ibrido, costituito da un'unità elettrica, ereditata dalla Nissan Leaf, ed un motore termico alimentato a benzina, capace di ricaricare le batterie del propulsore elettrico.

 

Tale abbinamento, che la Casa definisce come tecnologia "Pure Drive e-Power", consente di ottenere una particolare efficienza, capace di garantire un buon compromesso tra prestazioni ed autonomia della batteria.

 

Attualmente, però, la Casa non ha ancora comunicato ufficialmente i dati tecnici relativi alla nuova Nissan GripZ Concept, per cui siamo in attesa di delucidazioni, che magari arriveranno durante lo svolgimento del Salone di Francoforte.